冷却水温度太低─磨损发动机
天气炎热的时候,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40-50℃时,发动机磨损增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在80-90℃之间。
洗车像洗澡─害空调
遇上天气气温升高,灰尘加大,车身容易脏,车主洗车的频率也开始上升,很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是,一定要保持汽车空调外表的干爽,如果汽车空调不小心被弄湿,会影响到汽车空调的寿命。
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是*车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量**车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。,就是不要再太阳底下刷洗车辆,以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝。
*二,要定期检查车漆表面。如发现裂痕或磕碰伤,要及时处理,以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤,一般的处理办法是用水砂纸打磨表面,再用专业的描漆笔涂抹,或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有,可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果,尤其是白色车漆。
*三,不要使用车衣避热。使用车衣,会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦,尤其是在微风的时候,这样会在不经意中磨损车漆表面。
*四,不要轻易的重新做漆。有的车主看到车辆这块有小刮蹭,那边又有一个。索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的。首先是在经济上花费比较不值,而是重新做漆是在原有的基础上,重新打磨车漆,重新喷涂,重新封釉,比较耗时好工,而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然,光泽度不好。
*五,不要在雨后,使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面,要尽量做到用鸡皮等洗刷,或到洗车房进行处理。
。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。